Unfall zwischen Hubschrauber und Kran in London: Wie viel kann ein Flugzeug mindestens erreichen?

Anonim

Nach Angaben der Civil Aviation Authority (CAA) kann die Nationale Zivilluftfahrtbehörde, die den Luftverkehr über der Stadt London reguliert, ein Flugzeug, das über einen überlasteten Bereich der Stadt fliegt, nicht in einer Höhe unter 305 fliegen Meter (1000 Fuß) vom höchsten Hindernis entfernt (siehe englische Vorschrift hier). Um in einer niedrigeren Höhe zu fliegen, muss der Pilot die Genehmigung der CAA einholen.

In einem Gebiet, in dem nicht viel los ist, können Flugzeuge - einschließlich Hubschrauber - nicht in einer Entfernung von weniger als 152 Metern (500 Fuß) von Personen, Booten, Fahrzeugen oder Bauwerken fliegen. Die Verordnung betont, dass es sich um eine Mindestentfernung und nicht um eine Mindesthöhe handelt: Diese 152 Meter sind daher in alle Richtungen zu messen.

Italienische Standards
Die in Italien geltenden Regeln der englischen CAA sind nahezu gleich - ins Italienische übersetzt und mit der Umrechnung von Maßeinheiten - und leiten sich von denen in den USA ab, die von der FAA (Federal Aviation Administration) festgelegt wurden. Sie werden von der ENAC (National Civil Aviation Authority) eingerichtet und können hier eingesehen werden.
Sie legen die Regeln für Instrumentenflug und Sichtflug sowie die Mindestflugquoten fest (außer natürlich die Start- und Landephasen).

Der Aufprall ereignete sich heute Morgen gegen 8:00 Uhr in der Nähe der Battersea Bridge in Vauxhall im Zentrum von London. Ein besonders belebtes Gebiet, in dem sich auch eine Bushaltestelle befindet, die zu den Verkehrsknotenpunkten für Pendler in der Hauptstadt gehört. Derzeit ist der Tod von zwei Personen bestätigt, während zwei weitere Verletzte ins Krankenhaus eingeliefert wurden.

Letzte Woche teilten die National Air Traffic Services (Nats) den Piloten mit, dass in der Region Vauxhall, in der sich der Unfall ereignete, ein Kran in Betrieb war, der an einem Gebäude in einer Höhe von 235 Metern aufgehängt war (der synthetische Inhalt des Hinweis zu diesem Link). Es bleibt daher ein Rätsel, warum der Hubschrauberpilot das Signal ignorierte und auf eine gefährliche Höhe abstieg, die auf den mechanischen Arm auftrat.

Experten weisen darauf hin, dass die Sicht am heutigen Morgen in London sehr schlecht war und der Pilot möglicherweise auf diese Höhe abgesunken war, weil er sich auf die Landung im nahe gelegenen Heliport von Battersea vorbereitete. Möglicherweise liegt ein Problem mit dem Hubschrauber vor, oder der Pilot hat die eingegangenen Anweisungen falsch interpretiert oder falsche Anweisungen von der Flugsicherung erhalten.